随着我国铁路电气化线路建设的发展及列车运行速度的提高,电力机车、电力动车组逐步成为列车的主要牵引动力和运输工具。在电力机车(动车组)整备作业过程中,如何确保人身安全和设备安全,已成为必须考虑解决的主要问题,但传统的整备作业操作方法效率低、劳动强度大且存在不安全因素,急需改进。 本文根据国内外电力机务段(动车段)整备作业的监控技术的现状,结合广深公司机辆事业部机务科、动车科对电力机车(动车组)安全整备作业的要求,采用故障导向安全的设计思想,设计了中央控制系统,并针对网络环境的要求,采用PLC为控制执行单元,研制开发了网络控制系统;针对电力动车组整备作业场站场大、隔离开关多而分散、中央控制系统离站场远等特点,研制开发了IC卡作业管理系统;同时还设计了电网自动接地系统、隔离开关状态联锁自动防护信号,最后完成了整个系统的编程及实现。 整备作业场隔离开关的分合闸操作实行集中管理控制,可以有效防止误操作及霉雨季节中的不安全隐患,确保操作人员安全。电网自动接地,并与其它开关建立互锁关系,可避免触电事故。通过专门设置的登顶作业通道,可以简化作业过程,确保检修人员安全。通过光电传感器检测整备机车的受电弓状态,以保证隔离开关操作时受电弓在降弓位置,防止其带负载操作。 开发的系统改变了电力机务段整备作业传统的管理和监控模式,大大缩短了作业时间,提高了工作效率,为铁路安全生产提供了技术保障。