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本文根据复合材料力学理论，利用大型有限元分析软件ANSYS对超远程弹药的增程火箭发动机复合材料层合结构壳体在高过载的情况下进行动力学分析。通过有限元分析，计算出了受力情况最恶劣时的响应，得出了应力分布情况，并根据复合材料强度理论判断其强度是否满足条件。先建立了简化模型，对在相同载荷作用下，分析比较了纤维排布方式对强度的影响，得出了在高过载下平面缠绕加环向缠绕是最佳的纤维缠绕形式的结论。再根据发动机壳体的具体结构形式，进行了多种方案的分析比较。 通过这些计算和分析，为复合材料在超远程弹药上的应用提供参考依据。