大螺距螺纹件在数控龙门立铣床等各种重型车铣机械设备上都是重要的零部件,在车削进程当中具有着高进给、大切深、刀杆悬伸长等特点,由此而导致的工艺系统振动异常剧烈等问题影响着加工工件的表面质量与加工效率,而在大螺距内螺纹工件车削过程当中这些问题则更加显著,所以本文针对于此类问题进行车削大螺距内螺纹工艺系统振动特性的研究,提出车削大螺距内螺纹振动特性的判别依据,建立切削力与振动位移预测模型,保证车削大螺距内螺纹的车削稳定性,具体内容如下:首先,进行了车削大螺距内螺纹工艺及振动来源研究。通过对工艺系统的分析揭示了车削大螺距内螺纹的振动来源,建立工艺系统各激励模型;针对传统车削螺纹工艺由于车削大螺距内螺纹高进给、大切深、刀杆悬伸长等特点不再完全适用的情况改进车削方法,提出径向分层车削和轴向分层车削工艺。其次,进行了车削大螺距内螺纹工艺子系统振动特性研究。通过试验法获取不同条件下机床空运行数据,得到工艺子系统交互影响关系,初步选定刀尖点作为工艺系统振动反映点,进行振动特征值选取,构建不同参数下工艺系统刀尖点振幅预测模型;建立有限元模态与谐响应仿真模型,得到工艺系统共振区间,提供避免共振的方法;对刀具与工件进行动力学建模建立理论切削力作用下的工件与刀具振动位移方程。再次,对车削大螺距内螺纹过程当中振动特性进行了研究。设计切削力仿真试验,通过大螺距内螺纹切削力验证实验得到仿真力数据的准确性,利用正交仿真试验仿真力数据建立切削力回归模型并且通过显著性检验验证了模型的回归显著性;进行内螺纹振动测试实验,分析左切、右切和变轴向进给量的刀具与工件振动时频特性确定刀尖点作为工艺系统振动反映点,使用粒子群算法得到了最优切削参数,建立最优切削参数下的振动位移方程。最后,提出车削大螺距内螺纹工艺系统振动抑制措施。包括从材料选择、结构参数等角度设计一款减振刀杆,并通过振动测试实验验证减振刀杆的减振效果;分析跟刀架对长内螺纹车削的使用有效性并且通过有限元仿真的手段在有无跟刀架情况下的工件变形与振幅进行了仿真分析,实现振动抑制的目标。本文通过对车削大螺距内螺纹振动特性的研究,揭示了具有高进给、大切深特点的内螺纹车削振动响应特性,为大螺距内螺纹车削稳定性的评价与控制提供了有效依据。