文章从地下空间的发展形式的历史演变及其开发利用，从地下空间的特殊性来研究地铁换乘空间的国内外发展历史与现状。根据相关的文献资料可得，地下空间的开发和利用是实现城市可持续发展的重要途径和主要手段。然而，由于科学技术水平和经济发展水平，地下空间发展的理念在设计技术和设计思想上都存在一定的局限性，作为公共交通的地铁换乘空间设计相应也得到足够的重视和关注。本课题的开展是理论进步的需要，也是实践发展的需要。从以下两个方面来说明地铁换乘空间如今面临的窘境，由此说明开展本课题研究的重要性。首先，随着城市交通趋势日益剧增，人们对快速的交通方式的期望也日益增加。而地铁换乘空间的发展不仅是作为一个交通工具，更要从城市特色、心理需求来满足乘客的需求。其次，国外的地铁文化对我国地铁文化的影响不可忽视，因此，针对本课题的研究，不仅是对城市地铁换乘空间理论发展的探索，也是对地铁换乘空间实现地铁文化与城市文化、民族文化发展有着十分重要的意义。最后，虽然不同城市都不约而同的进行地铁的建设，然而盲目的扩建也对城市交通系统带来了一定的影响，因而对地铁换乘空间的再研究与再设计更加显得必要。文章从地铁换乘空间的独特结构特点和环境功能要求着手，结合换乘空间中的人的行为特点，基于分析和评判行为的可能性去探索设计的价值和影响。在对北京地铁换乘空间西直门换乘站进行资料收集的基础上，进行了实地考察，根据地铁换乘空间设计的基本要求，重点突出乘客的心理情感空间和行为体验的设计标准。通过进一步的文献资料的研究和国内外案例的分析，归纳出地铁换乘空间的设计原则和设计方法。对本课题的研究得出以下结论：（1）在研究地铁环境行为空间的基础上，通过实地调研人类行为在地铁换乘空间的功能要求和空间特征，得出结论认为，基本上可以反映当前城市地下空间建设的现状和需求，在地铁换乘空间设计研究中，应该深化地铁换乘空间设计的理论深度。（2）总结和分析中国的城市地铁建设和行为需求，现有的地铁换乘空间的主要问题体现在：缺乏公共设施，无法提供完善的无障碍交通系统；空间导向不清晰，存在不安全因素，不能帮助人们保持准确的方向感，只是冰冷空旷的地铁空间，忽视人的情感需求，没有人性化的空间环境，无法展示城市独特的历史文化。（3）在地铁换乘空间的交通流线设计、空间组合形式以及人的情感化需求基础上进行综合分析，为地铁空间设计研究提供一个基础，必须根据乘客的自身需求作为设计目标。（4）地铁换乘空间是一个需要良好视线的地下空间，需要丰富的周边环境和地域文化，采取适当的设计方法，使地铁换乘空间具有大量的人性化、情趣化、艺术化的元素。