电力变压器因设计制造或维护的原因,在运行中经常发生短路损坏,大面积停电也成为可能,一般来说,变压器的检修期往往需要数个月,对电网和用户单位造成巨大的损失。本文以一台40MVA/110kV三相三绕组在运变压器为试验模型,进行高压-中压、高压-低压工况下的短路试验研究,获取变压器的真实短路电流耐受值。并在试验的基础上,设计一款变压器绕组承受短路能力的校核软件,以提高变压器抗短路设计水平,指导变压器抗短路校核工作,确保变压器的运行质量。首先,详细阐述了变压器抗短路能力的原理。主要介绍了绕组短路电流的计算原理,包括双绕组和三绕组稳态以及暂态短路电流的计算与分析;通过漏磁场的分布,分别从径向和轴向两个方向,分析了变压器绕组短路电动力的计算;阐述了变压器抗短路能力的校核与评估原理,并在绕组损坏的主要特征基础上,分别从径向强度、轴向强度、绝缘材料强度和拉板强度四个方面进行了剖析;此外,还简要介绍了变压器绕组的热稳定计算原理。其次,在基本参数和基本结构的基础上,详细计算了变压器的动热稳定性能,并给出了各个绕组的短路电流耐受值;介绍了变压器短路冲击的试验方案;重点阐述了高压-中压和高压-低压两种短路工况的试验内容和试验测试结果;试验后对变压器各个绕组进行了解体检查和分析,对各个绕组导线进行了屈服强度测试,在试验数据和解体分析的基础上,对试验进行了总结分析。然后,在介绍VB语言特点的基础上,重点介绍了绕组短路强度校核程序的计算流程和开发的内容,软件开发的主要内容包括:短路电流的计算程序、短路电动力的计算程序、绕组短路强度校核的计算程序。最后以一台40MVA/110kV试验研究产品为例,进行了绕组短路强度校核,通过对比试验数据值表明:短路强度校核程序的准确度较高。最后,对在运变压器抗短路能力试验研究与软件应用所取得的成果进行了总结,并对后续研究前景进行了展望。