表面图案化或自修复润滑性PDMS防覆冰涂层的研究

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冷湿环境下物体表面的积冰会给交通运输、电力以及航空等领域带来极大的不利影响,为了能够有效地削弱结冰带来的危害,防覆冰涂层的研究就显得尤为重要。本文以表面能低、模量小的聚硅氧烷为主要原料,分别制备了图案化的支化形聚二甲基硅氧烷(b PDMS)防覆冰涂层和自修复润滑性聚二甲基硅氧烷-聚脲(PDMS-PU)防覆冰涂层,研究了这两种有机硅涂层的防覆冰性能和疏冰机理。通过硅氢加成反应合成b PDMS和含有3个Si-H键的氟化多面体低聚倍半硅氧烷(F5-POSS-H3)交联剂,在一定湿度和温度下,利用呼吸图案法制备具有图案化表面微结构的防覆冰涂层。由于软的涂层与冰之间模量不匹配,施加外力时,涂层产生局部形变,导致界面间空隙的形成,同时,图案化微结构促使界面间产生应力集中,减小冰剪切强度。涂层在经受30次结冰/除冰循环过程后,冰剪切强度略有增大,由19.7±2.5 k Pa增大到25.1±1.5 k Pa,涂层的润湿性在结冰/除冰循环测试后无明显变化。在整个磨损测试过程中涂层的最大冰剪切强度为60.7±3.3 k Pa,小于65 k Pa,表现出良好的力学稳定性。将PDMS-PU和低分子量惰性硅油溶于四氢呋喃中制备具有自修复功能的润滑性防覆冰涂层。涂层表面的润滑油阻碍冰与涂层的直接接触,能够降低涂层的冰剪切强度,测试润滑性防覆冰涂层的最小冰剪切强度为2.9±0.3 k Pa。30次结冰/除冰循环后,涂层最小冰剪切强度值为17.2±4.6 k Pa。PDMS-PU中氢键的可逆性使制备的防覆冰涂层具有良好的自修复性能,室温和60°C的自修复测试结果表明制备的涂层可修复一定程度的外部损伤。
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