微机联锁控制系统可以提高车站行车作业的安全和效率,是车站信号设备控制系统的发展方向。随着铁路的全面提速,将促使全国各主干线上的继电电气集中车站以及新建铁路线车站逐步向计算机联锁方向发展,而站场平面图的设计是实现微机联锁一个必不可少的环节。本论文以站场平面图CAD的开发为研究方向,其开发的主要目的是:通过对车站站场内股道、道岔、信号机等各种图元进行外观设计和属性设置,然后利用可视化手段简单、快捷地设计出车站站场平面图,并为联锁表的生成提供原始的静态站场数据,将此联锁表作为与联锁系统的数据接口。论文的工作主要分为三个部分:站场平面图图元的设计与绘制、联锁表的生成、站场平面图运行环境的设计。论文首先介绍了站场平面图软件设计的思想和以图元形式实现绘图的思路,并给出了具体的实现方法。接着分析了联锁表的数据组织结构,并以玉剑车站为例重点阐述了以二叉树型站场数据结构自动生成联锁表的原理和实现方法。最后,分析了本论文所设计的CAD软件与微机联锁系统的结构关系,并以进路选择和进路取消为例阐述了CAD软件与微机联锁系统的结合方式。本论文的软件编程采用微软的Visual C++.NET实现。目前,在实验室环境下对论文所设计的CAD软件进行了测试,测试结果表明该CAD软件绘制的站场视图界面友好,形象直观,具备良好的交互性,达到了预期的研究目标。