该文用铬青铜QCr0.5分别与铝基复合材料、3D碳/碳复合材料组成摩擦配副,通过模拟电力机车接触网受电弓滑板和导线的工况条件,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了受电摩擦磨损特性研究.通过在有无电流条件下对销试样磨损量大小和摩擦系数影响程度的比较,以及对销试样摩擦表面进行的微观形貌分析.结果表明,电流对铬青铜/铝基复合材料摩擦副和铬青铜/3D碳/碳复合材料摩擦副的干摩擦行为具有显著影响.并且由于电流、摩擦热、摩擦切应力的共同作用,在铝基复合材料销试样表层发生了显著的塑性变形,而在3 D碳/碳复合材料销试样表层发生了显著的氧化磨损和扩散磨损.并且塑性变形和氧化磨损的程度也与电流、速度和接触压力密切相关.正交实验表明:电因素的介入,使得摩擦副的摩擦学特性变得更加复杂.其中,电流是影响摩擦副摩擦磨损性能的最显著应素,速度和载荷的影响程度相对较小.单因素试验表明,与无电流相比,电流的存在加剧了磨损,摩擦系数和磨损率增加.载流条件下,随着电流的增加,两种复合材料的摩擦系数和磨损率增大.但碳/碳复合材料的摩擦系数和磨损率在总体增加的趋势中存在波动.同时,速度对电流的稳定性还有一定影响,随着速度的增加,流经摩擦副的电流的稳定性有所下降,而且电流的波动加剧,这反映出摩擦副的受流质量下降.随着载荷的增加,磨损率增加.对比两种复合材料的摩擦学特性表明:碳/碳复合材料具有良好的受电耐磨特性,铝基复合材料无电流条件下具有良好的耐磨性,而其受电耐磨性较差,载流条件下,该材料塑性变形严重.