当前，城市环境污染愈发严重，城市化快速进行的同时，如何通过有效的手段缓解生态环境问题，实现健康中国的发展战略变得至关重要。汽车保有量与人民驾车需求的持续增长使得交通污染成为空气环境恶化的主要来源之一，污染物在城市街区中扩散能力的高低很大程度上取决于城市形态的布局方式。在城市中街谷的面积占比较大，街谷两侧的相邻街区作为居民生活与公共活动区域，人员停留时间长，污染物被排放后在城市风环境作用下扩散，相邻街区是受影响最大的区域，人员对污染物的暴露风险较高。目前，对于相邻街区污染物控制的相关研究开展较少，相邻街区空气环境的管控与质量提升问题理应成为城区环境治理的重点方向，掌握污染物在相邻街区的扩散机制，对于当前健康中国的政策实施具有重要的实际意义。
　　本文结合实测和数值模拟方法来进行相关研究：首先通过实测手段对污染物在相邻街区内的扩散规律进行分析，并对CFD数值模型进行可行性验证；进而采用数值模拟方法基于街谷几何构型、街谷两侧建筑单体形态、街谷所在建筑群高度三个方面，建立若干非孤立三维基础工况，对空间形态与相邻街区污染物浓度的关联性展开研究，直观了解污染物在相邻街区内部的扩散机制；再从暴露风险评价视角，根据人体在街谷和相邻街区的不同摄入剂量水平定量对比各工况，从而判断与暴露风险敏感性较高的形态指标类型，总结出有利于污染物控制的形态参量范围和不建议采用的街谷类型，提出合理的设计策略参考。
　　基于基础研究所得结论，对实际案例进行形态优化应用，进而验证设计策略在实际设计过程中的有效性和可操作性，旨在为以污染物控制为目标的城市设计、城市规划和建筑设计过程提供直观的策略指导。