螺旋铣孔加工作为近几年兴起的加工方式,以其节约加工成本,自动化程度高,促进新材料的应用,以及比普通钻孔质量高等特点,有力的推动了航空装配加工领域的发展。目前,国内外对螺旋铣孔的研究处于起步阶段,一些刀具厂商虽然推出了可以应用于螺旋铣孔的刀具,但对螺旋铣孔的动力学分析甚少。本论文以模具工业中使用广泛的塑料模具钢(42CrMo)为对象,研究了其在新型螺旋铣孔加工方式下,切削力和力矩的建模情况,并且对加工表面质量进行了分析研究。论文首先介绍了模具钢加工性能特点,对加工测试系统做了简要介绍,通过螺旋铣孔力的二次回归混合正交实验,对实验数据进行回归拟合,得到了铣削力的二次回归表达式,并以此为基础分析了切削参数对x向和z向铣削力的影响,证明了螺旋铣孔切削力比传统钻削低很多。从切削厚度估计切削力的理论基础出发,建立了螺旋铣孔加工的力矩理论模型,通过实验数据求解压力常数、从而建立了螺旋铣孔力矩的理论模型。通过分析螺旋铣孔加工表面质量的影响因素出发,分别对粗糙度和圆柱度进行检测。用直方图对粗糙度精度做了清晰的描述,证明了螺旋铣孔在表面粗糙度方面有极高的精度。通过对圆柱度检测分析,从几个方面考察了圆柱度偏大的原因,并提出了解决方案。本文对螺旋铣孔的动力学进行了一些初步的研究,并对参数进行了优化,为后续硬质合金螺旋铣孔过程的更进一步研究提供重要参考,对刀具厂商合理调整刀具结构参数和加工过程提供生产效率提供了重要依据。