【摘 要】
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伴随着建设项目多样复杂的发展趋势,项目管理各方面需求均显著提升,项目管理已不仅仅是项目经理开展管理的工作,还包含项目相关干系人的支持和参与,项目干系人管理的合理化程度逐渐成为项目目标实现的核心因素。干系人间互动不足、缺乏协同成为干系人管理工作中的瓶颈,加强项目干系人管理工作力度,高效处理项目干系人间关系,促进干系人协同互动已成为改善干系人管理问题的关键。因此,基于实际公路建设项目,对干系人管理问题
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伴随着建设项目多样复杂的发展趋势,项目管理各方面需求均显著提升,项目管理已不仅仅是项目经理开展管理的工作,还包含项目相关干系人的支持和参与,项目干系人管理的合理化程度逐渐成为项目目标实现的核心因素。干系人间互动不足、缺乏协同成为干系人管理工作中的瓶颈,加强项目干系人管理工作力度,高效处理项目干系人间关系,促进干系人协同互动已成为改善干系人管理问题的关键。因此,基于实际公路建设项目,对干系人管理问题开展研究,分析项目中的干系人管理工作,对干系人进行科学识别、分类,保障干系人间有效沟通协作,实现项目干系
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随着我国城市化的发展,昔日的城乡结合部被包围在城市之中,大量的农村土地被国家征收。由于我国长期实行人口、土地的城乡二元制度,这些被城市包围的农村,其社会经济结构、管理制度以及生活方式都与城市存在较大差异,成为了城市中的特殊地域——“城中村”,进而产生了生活在“城中村”的“失地农民”这一特殊的社会群体。土地的剥离、生活方式的转变使得这些文化素质偏低、生存技能缺失的城中村失地农民生活在城市的边缘,成为
2017年10月18日,习近平总书记在党的十九大报告中指出:“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾”,经过改革开放40年的发展,人民生活水平显著提高,人民群众的需求呈现多样化多层次多方面的特点,对美好生活的向往更加强烈,而社会主要矛盾的变化对于农业的发展也提出了更高的要求,我国农业将进入转型升级的关键时期。在这样的时代背景下,作为农业发展新产业新业态突
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