限速切断阀设计与静动态性能分析

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限速切断阀可以在流量超过许可范围的情况下实现自动关闭,其在液压系统中一般安装在油缸的回油口,它的作用是防止因管路爆裂或者液压阀失控导致流出液压缸的流量剧增,引发负载掉落等安全事故的发生。限速切断阀优点众多,如开启关断灵活、结构简洁明了以及安装简单方便等,所以广泛应用于装载机、液压起重机等工程机械装备中。本文设计了一种限速切断阀,并通过理论分析、结构设计以及仿真计算等手段对所设计的限速切断阀进行了研究,本文中各章节的主要内容介绍如下:第一章,首先对本课题的研究背景以及研究意义进行了概述,对限速切断阀的
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非圆齿轮液压马达是一种新型的低速大扭矩马达,是非圆齿轮最经典的应用。该马达在驱动外部机械部件时,结合了行星轮系和非圆齿轮传动的优势,使得非圆齿轮液压马达在运行时工作可靠、耐冲击、结构紧凑、机械刚性好、无需减速设备可直接和负载相连接,在低速重载的工作条件下具有更加优良的性能。但是由于设计和制造的难度大,导致该类型的液压马达在实际应用上受到制约。本课题针对非圆齿轮液压马达整体结构、马达内各齿轮的运动规
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随着激光增材制造技术的快速发展应用,对金属粉末提出了更高要求,其制备方法及工艺决定了粉末性能的优劣。金属粉末的形貌及粒度分布等直接影响到激光熔覆及其它增材制造生产工艺的可行性和产品质量的好坏。紧耦合气雾化法技术制备的金属粉末具有粒度小、球形度高、流动性好等特征,经过长期发展,该技术已成为大规模制备金属粉末的重要技术。对不同粉末体系,其具体工艺也不尽相同。Fe-Cr合金具有高硬度、高性价比等特点,在
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