该文以弹性理论、转子动力学及非线性动力学为基础,对刷式密封系统的动力学特性和转子-刷式密封系统振动特性进行了研究.从弹性理论出发,考虑轴颈和密封环之间的非线性摩擦力作用,建立了密封环与转子相互作用的非线性动力学方程,推出了密封环对转子的非线性支承刚度的近似表达式,这一支承刚度的导出为研究转子-刷式密封-轴承系统的非线性动力学行为奠定了基础.最后用数值仿真方法验证了该文推导出的表达式的正确性.为了分析刷式密封结构对转子振动的影响,该文在建立刷式密封结构动力学特性系数的基础上,在不考虑密封腔内流体对转子的作用情况下,建立了转子-刷式密封系统非线性动力学模型并对其非线性动力学行为进行分析与研究,分析了刷式密封结构对转子振动的影响,指出转子设计时应该注意的问题.设计并初步调试了高速转子-密封实验台,为开展密封的动力特性问题及转子-密封系统动力学问题的实验研究做好了准备.该文分析了刷式密封实验研究的工程背景,然后介绍作者在实验台设计方面的工作,对实验台的关键部件进行了一定的说明,最后在简单实验台上对刷式密封结构对转子动力特性的影响进行了实验分析.