胰十二指肠切除术后胰瘘的回顾性分析研究

被引量 : 6次 | 上传用户:wayl1s1s
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
胰十二指肠切除术(pancreaticoduodenectomy PD)手术复杂,创伤大,术后并发症多,死亡率高。胰瘘(pancreatic fistula PF)是其术后最常见、最严重的并发症。多年来,对胰瘘的发生原因学者做了很多研究,并试图通过应用一些新方法来预防或减少术后胰瘘的发生,但其发生率仍很高。本文通过对PD术后432病例进行回顾性分析及总结,评价空肠减压对预防胰瘘的作用;对胰瘘的危险因素作出分析;并对C级胰瘘的防治进行了探讨,目的是为寻求进一步减少PD术后胰瘘发生率方法。目的:通过对PD术后胰瘘的回顾性分析,拟评价空肠减压对预防胰瘘的作用,并对胰瘘的危险因素、C级胰瘘的诊治作出分析研究。研究分为三个部分:1、回顾性研究空肠减压对胰十二指肠切除术后胰瘘发生率的影响;2、分析胰瘘术后的危险因素;3、探讨C级胰瘘的防治方法。方法:1.对432例行胰十二指肠切除术的患者的临床资料进行回顾性分析;其中胰肠吻合行空肠减压265例,行胰管支架内引流123例,行胰管支架外引流44例;对空肠减压预防胰瘘的临床疗效作出统计学分析。2.应用单因素和多因素方法对432例行胰十二指肠切除术后胰瘘的危险因素进行研究。3.通过与A/B级胰瘘的比较,对C级胰瘘的危险因素进行统计学分析,并评价其预测C级胰瘘的意义。结果:1.术后胰瘘发生率:空肠减压组(6.0%)和胰管支架胰液内引流组(13.8%)相比有统计学意义(P<0.05);空肠减压组(6.0%)和胰管支架胰液外引流组(11.4%)比较无统计学意义(P>0.05),但二者术后5天以后日均消化液引流量比较有统计学意义(P<0.05);术后前5天和术后5天以后空肠减压组日均消化液引流量相比有统计学意义(P<0.05)。2.胰瘘危险因素的单因素分析:胰管直径<3mm、术前白蛋白水平<30g/L、良性肿瘤、软的胰腺质地、术中出血≥1000ml五项指标有统计学意义(P <0.05);多因素分析:软的胰腺质地、胰管直径<3mm、良性肿瘤有统计学意义(P <0.05)。3. C级胰瘘危险因素的单因素分析:围手术输血和术后出血是C级胰瘘危险因素(P <0.05);术后出血评判C级胰瘘的灵敏度、特异度、准确度分别为40%、97%、89.5%;围手术期输血评判C级胰瘘的灵敏度、特异度、准确度分别为80%、75.8、76.3%。结论:1.空肠减压较内引流可以有效地降低PD术后胰瘘发生率;空肠减压可有效地调控术后空肠上段肠腔压力;空肠减压组在患者胃肠功能恢复后消化液丢失较胰液外引流组少;2.软的胰腺质地、胰管直径<3mm、良性肿瘤是胰瘘发生的独立危险因素。3.围手术输血和术后出血的是C级胰瘘危险因素,其可能有助于预测C级胰瘘;C级胰瘘的诊治需要统一的标准。
其他文献
Since21st century, China has achieved rapid development and integrated into the world.In this context, it becomes more meaningful and valuable to make Chinese r
近年来随着生活方式及饮食结构的改变,目前我国溃疡性结肠炎的发病率呈逐年上升趋势^[1],控制炎症反应和对症治疗为西医治疗本病的主要方法。然而,临床报道显示,中医药在减轻
2013年4月23日出台的《消费者权益保护法》修正案草案中提出网购"后悔权"后,争议不断。为进一步明确,有必要结合现行《消费者权益保护法》和《产品质量法》的相关规定和经济
2012年修正的《中华人民共和国民事诉讼法》第五十六条第三款创立了第三人撤销之诉。作为一种事后救济制度,设立第三人撤销之诉的主要立法目的在于遏制现在愈来愈严重的侵害第
分析了保山、庐江数字化气体流量观测干扰数据产生的原因,干扰数据的特点以及这些数据的实际意义,提出了剔除干扰数据方法,在数据分析和数据的使用中起到了较好效果。
本论文在追朔考察《万叶集》中红叶和歌的基础上,主要从自然观和季节观等角度,对《古今和歌集》中的红叶和歌进行了分析和考证。从《万叶集》到《古今和歌集》,随着和歌这一文学
<正>唐聚五,原名唐福隆,字甲洲,1898年出生于吉林省双城县,毕业于东北讲武堂第六期。入伍后,历任东北军第二十七师排长、连长等职,他颇受张学良的赏识,也是张学良的"心腹"。1
阅读是汉语学习过程中的一个重要部分。影响阅读效率的因素不少,本文主要讨论的是词切分形式对汉语阅读的影响。本文通过三次实验对南昌大学留学生进行汉语阅读调查,结果显示:1.
连续刚构桥是T型刚构和连续梁相结合的一种梁式桥梁体系。凭借其优越的受力特性、良好的经济效益及平稳舒适的行车条件等优点,在国内外桥梁建设中得到了日益广泛的应用。连续