汽车产业是我国重要的经济支柱产业,在近几年的国民生产总值统计中,汽车制造业均能贡献超过10%的生产总值。在近20年的飞速发展中,中国汽车市场持续增长,已经连续8年产销量位居全球第一,2017年更是达到了 2940万辆的规模。而自2018年10月起,国内的车市表现却为这种持续增长蒙上了一层阴影。更是在2019年12月到2020年3月期间,由于新冠疫情的影响,国内乘用车市场产销数量同比去年降幅超过50%,各大车企不得不纷纷下调各自在年初设定的2020年全年产量及销量目标,在面对乘用车市场呈现下坡路的趋势,以及突发社会状况对销量带来的不利影响时,如何在合理有效控制好库存的同时,并快速响应市场需求变化,已经成为各大汽车生产制造厂商今后能否良好发展的重中之重。为解决一汽-大众当前从客户下单至交车给客户时间过长的问题,本文结合未来国内汽车市场的发展趋势和整个汽车行业的改革,运用定性及定量研究分析方法,对一汽-大众整车需求变化管理方式进行分析,找出当前一汽-大众整车订单管理模式中存在的问题,分析问题所处的流程环节,制定相应的整车订单管理优化要达到的实施方案和目标。首先,为了优化整车订单管理,面对市场复杂的变化和激烈的竞争,以及突发状况对乘用车市场销量带来的不利影响,重新审视整车订单管理过程,明确顾客的迫切需要,并且为了满足客户的需要,制定明确的整车订单管理优化方法和目标,并将重要的指标进一步进行优化。其次,结合企业当前整车订单管理状态,对标行业内领先企业的整车订单管理模式,找到自身在整车订单管理中存在的问题,并深入刨析问题产生的原因,梳理出整车订单管理各流程中亟待解决的点。再次,在确定整车订单管理各流程存在的问题后,按照问题影响范围及紧急程度,通过运用定性及定量研究分析方法,制定在订单信息交互,物料响应率,整车订单冻结周期以及核查方式上的问题解决实施方案。最后,为了确保一汽-大众整车订单管理优化的顺利实施,分析各优化方案所需要的企业内部支持,争取相应组织资源支持的保障措施,形成完整的整车订单管理优化体系。通过以上对一汽-大众整车订单管理优化的研究,可以缩短一汽-大众整车订单冻结周期并实现智能化整车订单管理,在繁杂多变的市场环境中,提升核心竞争力,面对市场下行,以及应对突发状况带来的不利影响时,能够挽留住更多的顾客群体,完成销售收入和利润总额健康增长的目标,实现可持续发展。