近年来,随着南疆经济社会的快速发展,交通量快速增加,对沥青混凝土路面的使用性能也逐渐提出了更高的要求。影响沥青路面使用性能的因素中沥青与集料粘附性起着相当重要的作用。影响沥青与集料粘附性的因素很多,因此提高两者之间粘附性的方法也有很多。针对南疆地区具体工程而言,由于地产集料存在缺陷,使得集料与沥青的粘附性成为一大问题。为了减少沥青与集料的剥落,保证沥青混合料的性能,有必要针对南疆地产集料与沥青之间的粘附性进行研究。本文主要研究沥青混合料抗水损害性能,分析沥青混合料水稳定性的改善机理,研究沥青混合料抗水损害性能评价方法,以新疆S215线三岔口~莎车高速公路项目为依托,进行抗剥落剂与南疆地区石料配伍性研究,最终确定抗剥落剂选择及应用方案。首先,阅读相关文献、现场踏勘,并结合相关经验,在前人研究的基础上进行沥青混合料抗水损害性能、水稳定性能机理分析。其次,依据国内外现有的规范以及相关的研究资料,结合现场踏勘资料,试验研究沥青混合料抗水损害性能评价方法。最后,根据以往的工作经验并结合三莎高速公路的实际情况,研究骨料和沥青粘附性改善方法,混合的水稳定性的各种改进方案对比测试结果,最后确定最佳方案用生石灰等量代替矿粉,以提高沥青混合料的水稳定性,并将得研究结论应用于实际公路施工之中。