轴辐式物流网络在国内外的交通运输规划中有着极为广泛的应用,随着现代物流业的快速发展物流运输更加注重网络化的运营模式。随着信息化对社会的影响,消费者不仅关注产品的可得性更加注重产品可得的时效性。这就对物流业提出了更高的要求,不仅要注重成本的降低同时也要关注货物在物流中的时间成本。本文将轴辐式网络应用到云南省物流运输中,分析和选择了云南省的物流枢纽点,从而构建出云南省轴辐式物流网络的骨架。该网络能够充分发挥其优势提高云南省物流资源的整合度、提高云南省物流资源的利用率、降低云南省物流成本。同时为避免轴辐式物流网络的缺点,本文对构建的网络从成本角度进行了优化分析和实证研究。第一,说明了论文的研究的背景及云南省物流运输中存在的问题,总结该研究的理论和现实意义。接着详细地论述有关轴辐式网络的国内外研究概况,总结出目前有关轴辐式网络研究的三个基本方面。然后介绍了论文的研究主要内容和方法。其次,首先对轴辐网络的相关概念和特征进行了分析和介绍,说明了轴辐式网络的作用原理并依此对轴辐式网络存在的优势和不利因素进行了探讨,接着说明了现代物流网络的特点。最后说明运用轴辐理论构建现代物流网络的必要性。第三,应用主成分分析法对云南省16个州市的物流地位进行了分析,并选择了云南省物流网络的枢纽城市。通过引力模型确定了非枢纽点同枢纽点之间的隶属关系,构建出云南省的轴辐式物流网络。第四,研究中发现节点之间的物流流量是非均衡的,这就造成节点之间物流资源的不合理配置,大量的运输车辆出现返程空载的现象。并云南省的物流网络进行了节点流量平衡分析,对网络做进一步的优化。第五,对全文的主要研究内容进行了总结,并对云南省的物流网络建设提出相关的建议。在此基础上对研究存在的缺陷进行了相关说明,并总结了对云南省物流网络构建进一步研究的方向。