针对西汉高速公路沿线大量采用山渣料填筑路基的情况,本文对陕南地区山渣料的分类、物理力学性质、强度变形及路基稳定性开展了较系统的试验研究和理论探索。主要研究工作包括以下内容:1.对西汉高速公路沿线山渣料水文地质情况进行了调查,对山渣料进行了定义,并对山渣料从不同方面进行分类,研究了其级配特征。2.对山渣料进行了较全面的试验研究,包括击实试验、CBR试验、回弹模量试验、抗压强度试验、浸水破碎试验及膨胀量试验。并在现场试验段进行了分层沉降量观测、压实度试验及回弹模量试验。3.在国内外调研和室内试验的基础上,根据塑性力学中的上下限定理,下限定理采用各垂直条分法中最大值,而上限定理近似的用斜条分法,对不同高度、不同风化程度及不同坡率下山渣料路基稳定性进行了计算与分析。4.对西汉高速公路山渣料路基工后沉降进行了较长时间的观测。