GPS/SINS耦合终端性能仿真研究

来源 :中国科学院研究生院 中国科学院大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jerryweimao
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GPS/SINS组合导航技术具有互补性、成本低、精度高等特点,正日益成为导航终端技术领域研究的热点。目前,已提出松耦合、紧耦合、深耦合三种GPS/SINS耦合算法,但这些算法在不同的终端硬件配置以及不同应用场景下,GPS/SINS耦合终端性能如何,值得进一步深入研究。   本文针对在研的GPS/SINS耦合终端研制的实际需求,设计实现了GP S/SINS松、紧、深三种耦合终端的仿真系统,为研究在不同信号载噪比、终端动态、INS器件配置、接收机时钟误差等条件下,三种耦合终端的性能提供平台。利用此平台,重点研究了深耦合终端在不同信号载噪比、终端动态、INS器件配置、接收机时钟误差条件下的性能。得出结论,信号载噪比高于40db-Hz时,接收机时钟晶振需选用精度优于1×10-8的,否则钟差将成为凸显误差因素,SINS三种配置(导航级、战术级、商业级)均可;载噪比低于35db-Hz时,无需选取精度优于1×10-8数量级的接收机时钟晶振,精度5×10-8便与辅助效果匹配,同时SINS配置应选用导航和战术级,而不宜使用商业级,否则SINS辅助效果甚微。以上结论为不同应用场景下,具体GPS/SINS耦合终端设计中SINS配置和接收机时钟等元素的合理选用提供依据。
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