作为一种安全、高效、清洁的能源,液化天然气(LNG)在世界能源结构中的占比越来越高。由于地理上分布不均,管道输送早已无法满足远距离需求,跨大洋的LNG船舶运输应运而生。然而,繁荣的背后总会滋生安全隐患,LNG船舶运输也不例外。随着航运经济的快速发展,港口岸基和水域的事故风险逐年增加,加上液化天然气和LNG船舶特殊的性质,事故危害尤为严重。为最大程度地降低LNG船舶事故,保障青岛港LNG船舶的进出港安全,保障人民的生命财产安全和海洋环境水域清洁,本文对LNG船舶的监管展开了研究。本文从公共安全管理的角度出发,以公共安全管理理论和海事公共安全管理为理论基础,运用文献研究法、调查研究法、事故分析法和系统分析法等方法,对LNG船舶的相关特性和相关的理论做了简要分析,为了进一步保持和强化LNG船舶运输业安全水平,保证LNG船舶在港口这一敏感水域的航行作业安全,以董家口为例,对目前的董家口LNG船舶安全监管进行详细的分析和研究,探讨目前监管中存在的问题和不足,并针对监管中存在的不足和问题提出了相应整改措施以更好加强监管,以降低安全挑战。通过研究分析后总结到港区是LNG船舶事故的高发区域,LNG船舶的安全监管是一个系统的、全面的、细致的过程,从进港航行、锚/系泊、靠泊作业、出港航行每一个过程都需要细致而全面的监管而完善的监管制度、正确的监管理念、优秀的监管队伍、充足的监管资源是LNG船舶安全保障的重要基础,进而对如何更加有效地监管董家口港LNG船舶起到了较强的指导作用。本文对其他港口LNG船舶监管研究也具有一定的参考作用。