电容器作为高能量密度的储能器件，能够为激光器、电磁炮等提供能量，特别是作为近年来兴起的电动汽车的新型电池，其具有能量高、续航能力强、充电时间短、无污染等优势。基于此，对为大电容进行充电的电源的研究也日益凸显重要，从传统的恒压、谐振充电发展到现在的恒流充电，恒流对电容充电是时下较为理想的方式。本课题充电电源采用双谐振电容LCC串并联谐振电路，结合近年来的电源模块化思想，对其开展研究。论文首先对单模块电路的工作原理和拓扑特性进行了研究和推导，在考虑高频高压变压器的分布电容的情况下，分析结果显示在实际电路中，电路是工作在LCC串并联谐振状态下，同时使开关频率小于谐振频率的一半，则电路工作在DCM断续模式下，充电电源具有恒流的特性。在理论分析的基础上，对推导的结果进行了初步的处理，使结论更为直观明了，并为工程实践中参考提供了依据。在理论分析的基础上，本课题对单模块主电路的有关重要参数进行了设计，并对单模块进行了电路大信号以及小信号的建模，而后进行了单模块恒流PFM调频的控制器的设计，使电源输出保持恒流，并用Matlab仿真验证了控制器效果的可行性。论文最后对两个模块输入并联输出串联形式进行研究，采用输入均功率输出均流的控制方式来保证组合系统的输入均流和输出均压，基于此要求，设计了控制器并进行了Matlab仿真，研究了电源模块在内部参数存在差异的情况下，对电路输出均压的影响，仿真结果较为符合预期。