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环氧沥青能够从根本上改变沥青的热塑性,赋予沥青优良的物理力学性质,从而使环氧沥青混合料的路用性能远远大于其他普通沥青。但是存在环氧沥青由于刚度较大而导致柔韧性能不足的缺点。本文针对环氧沥青存在抗拉强度不足的缺点,利用聚氨酯(PU)对环氧树脂(EP)进行改性,并利用改性后的环氧树脂进一步制备PU-EP改性沥青。通过拉伸试验、相容性试验和黏度试验确定出了PU-EP改性沥青的最佳配方为:1份基质沥青+0.135份聚氨酯+0.45份环氧树脂+0.315份固化剂+0.045份相容剂+固化温度160℃+固化时间8小时。通过拉伸性能试验、高温性能试验、低温性能试验和粘附性能试验看出,PU的加入能够显著的提升环氧沥青的柔韧性能,从而能够有效的弥补环氧沥青柔韧性不足的缺点,PU-EP改性沥青的高温抗车辙性能略差于环氧沥青。PU-EP改性沥青的低温抗裂性能优于环氧沥青。通过粘附性试验评定后认为PU-EP改性沥青的粘附性等级为4级。若应用于降雨量较多的潮湿地区,PU-EP改性沥青的混合料存在的粘附性能不足的缺点,需要掺加一定量的抗剥落剂。接着对沥青混合料的路用性能进行了验证,通过强度性能研究看以看出,PU-EP改性沥青混合料具有优良的强度性能。PU-EP改性沥青混合料的高温性能略差于环氧沥青,而在低温抗裂性能方面,PU的加入对于环氧沥青混凝土的低温韧性有显著的提升。在水稳性能方面,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验可以看出,PU-EP改性沥青混凝土具有优良对的水稳性,其耐水损害性能甚至优于环氧沥青。在疲劳性能方面和耐油腐蚀性能方面,PU-EP改性沥青混合料的疲劳性能要比环氧沥青混合料差。PU-EP改性沥青混合料的耐油腐蚀性能与环氧沥青混合料相媲美。最后对PU-EP改性沥青混合料铺装施工提出以下三个方面的要求:应该在夏季进行桥面铺装层的摊铺工作;PU-EP沥青混凝土在全部摊铺工作完成后,应该在至少养护20-25天后才可以开放交通,达到通车的要求;PU-EP改性沥青混合料的施工和易性优于环氧沥青混凝土,同时能够留有更多的时间进行施工缝的施工。但是在铺筑相邻层或者上一层时,养护时间更长,施工进度要晚于环氧沥青混凝土。