铁路当前正面临新一轮的建设高潮,新时期铁路建设呈现“工程规模大,技术标准高,建设速度快”的显著特点,而铁路站后工程作为铁路建设中的重要一环,其项目管理信息化程度却相对滞后,有可能影响和制约站后工程的实施以及建成后铁路的运营。为此开展站后工程建设项目管理信息系统(Electrification Railway Construction Project Management Information System, ERCPMIS)的研究具有重要的理论意义和实用价值,也是目前铁路电气化建设的当务之急。本文以正在建设的湘桂铁路站后工程为试点,对ERCPMIS进行研究。本文首先对电气化铁路建设的现状及趋势进行了介绍,在系统研究建设项目管理系统理论以及管理信息系统特点的基础上,分析了在铁路电气化建设项目中的项目管理软件的应用现状和存在的不足,阐述了湘桂铁路站后工程的自然特征、施工条件及各专业主要工程数量,针对工程特点,进行了重难点分析,并提出了相关对策,针对站后工程建设的特殊性,研究了在湘桂铁路站后工程新线建设项目中工作分解结构(WBS)和人员分解结构(OBS)的设计方式和层次,针对项目管理各知识领域之间互相交叉的关系,研究了范围管理、时间管理、费用管理、质量管理的几种常见的结合管理方式,研究了结合地理信息平台、数据采集系统、综合信息查询系统与办公管理平台的ERCPMIS构建方案。结合最新项目管理知识体系的理念和动态控制理论,本文还研究了ERCPMIS的设计与实现,最后提出了湘桂站后工程信息系统的研发与应用,可以有效增加对工程质量、安全、成本、工期的控制,有利于建设目标的顺利达成的结论。