高机动越野运输车是一种机动性强,适应在山地等复杂地区行驶的轻型运输车辆。它通过性好,动力性强,机动灵活,而且具备运输功能。对在道路条件相对恶劣环境下完成运输任务有十分重要的意义。首先针对其功能及特点设定了整车的质量参数、几何尺寸以及载货平台尺寸。其次对发动机进行了选型及参数确定,对传动系统以及影响车辆机动性能的各总成进行了选型和匹配,对装有液力变矩器车型进行动力匹配分析。动力性是高机动越野运输车各项性能中最基本的性能,是体现越野运输车高机动性的一个重要方面。其整车动力性的好坏不仅仅取决于发动机和传动系各总成单独的性能,也很大程度上取决于发动机与传动系匹配如何。研究高机动越野运输车的动力性是对其整车性能进一步研究的前提,所以在研制过程中对其动力性匹配计算及优化必不可少。此外,对整车动力性进行计算机仿真可使设计人员在整车设计之初对动力性进行预测,基本能确定该设计能否满足要求,进而能缩短时间节省成本。因此,在高机动越野运输车研发过程中有重要意义。通过最高车速、最大爬坡度、加速能力、拖挂能力等指标计算对动力性进行评价。高机动越野运输车综合了载货汽车和越野汽车的特点,因此对其机动性能的评价不能局限于其动力性要求,还需考虑其通过性能和运输能力的评价。因此着重立足于其高爬坡能力、加速能力的同时,还应通过相应的指标计算评价其高通过性能、高越野能力及良好的安全运输能力。对越野运输车整车动力性优化设计研究是尤为必要的。对越野运输车的动力性优化首先进行数学建模,确定目标函数和优化变量,优化主要目标是在确保其最大爬坡度和最高车速的约束条件下,使其加速时间最短,进而确定最优传动比,达到整车动力性的最优化。借助MATLAB遗传算法工具探讨在发动机参数已定时如何优化变速器传动比,以使动力传动系统达到最佳匹配程度,分析了换挡规律对动力性的影响。最后探讨了动力匹配、动力性计算与优化等方面仿真分析过程中对MATLAB的运用。