论文部分内容阅读
随着科技的进步,交通工具高速化给人们的出行带来便利的同时也产生了越来越多的振动和噪声。这些振动和噪声会影响到人们的生活,甚至对人们的身心健康造成损害。聚合物阻尼材料具有黏弹特性,可以将机械振动能通过分子链段的内摩擦以热量的形式耗散掉,因此可以有效降低振动和噪声。阻尼涂料是聚合物阻尼材料的常见形式,因为其阻尼效果明显,制备工艺简单,施工及维护方便,所以阻尼涂料受到人们广泛关注。SBS具有良好的弹性、抗冲击性且具有较宽的阻尼温域,因此可用于制备宽温域抗冲击阻尼涂料。然而,SBS分子极性低,对金属基材附着差,需要改性或与其他合成树脂搭配改善其附着性能。本文首先以双酚A环氧树脂与甲基丙烯酸在四丁基溴化铵催化下进行开环酯化反应合成环氧甲基丙烯酸单酯;接着以环氧甲基丙烯酸单酯作为大分子单体、丙烯酸丁酯作为共接枝单体及丙烯酸羟丙酯作为功能单体、BPO作为引发剂对SBS进行接枝;最后,使用不饱和脂肪酸与剩余的环氧基团制备SBS/环氧酯复合体系,通过对体系的稳定性、润湿分散性及干燥性能的研究,优选出具良好的稳定性、润湿分散性及干燥性能的配方,然后使用DMA评估其阻尼性能。主要工作内容如下:1、制备稳定性良好的SBS/环氧酯复合体系以SBS、环氧树脂及不饱和脂肪酸为主要原料,通过合成环氧甲基丙烯酸单酯、SBS接枝环氧甲基丙烯酸单酯和环氧酯的合成这三个步骤制备出SBS/环氧酯复合体系。研究了反应温度、催化剂类型及用量对合成环氧甲基丙烯单酯的影响;在SBS接枝环氧甲基丙烯酸单酯反应中,研究了加料工艺、接枝温度、MAA与E-51的当量比、共接枝单体的类型及用量对体系稳定性的影响;研究了反应温度、催化剂类型及用量对环氧酯合成的影响,还研究了不饱和脂肪酸的类型及配比对SBS/环氧酯复合体系稳定性的影响。2、评估SBS/环氧酯复合体系的性能;研究了 MAA与E-51的当量比、加入功能单体、环氧酯与SBS的比例及不饱和脂肪酸种类对体系润湿分散性能的影响;研究了阻聚剂的用量、不饱和脂肪酸的类型及配比、环氧酯与SBS的比例及催干剂对体系干燥性能的影响。研究了 SBS含量与不饱和脂肪酸类型对体系阻尼性能的影响。