当前,汽车行业追求的目标已向更为符合人文精神的节能、环保方向转变。从汽车专业角度来讲,节能即低油耗,环保即低排放。涡轮增压器的产生恰恰从根本上满足了这一需要。当今先进的可变几何涡轮增压器中一个必不可少的元件一喷嘴环组件。原因在于它的存在直接影响了整个增压器的工作能力。当然,喷嘴环组件中同样不容忽视的部分是由多个同时绕自身转轴旋转的喷嘴环叶片。涡轮增压器完成节能、环保目标的关键：这些喷嘴环叶片互相组合形成进气通道,并通过位置的变化改变通道面积,进而来控制涡轮速度与进气量,调节工作范围和增压压力,达到与发动机的最佳匹配。课题研究的侧重点就是可变几何涡轮增压器的喷嘴环叶片的加工设备,对于增压技术的研究国外已相当成熟,国内起步较晚,尚没有任何专用设备用于喷嘴环叶片的加工。涡轮增压器喷嘴环叶片专用机床就是为满足这一需要应运而生的。它的存在填补了我国在该领域的空白,具有划时代意义。如今研制的机床经多次调试后已基本满足工件的加工要求,适应市场需要。但由于其仍存在体积庞大,工件加工精度不稳定等缺点。涡轮增压器喷嘴环叶片专用机床市场推广也变得举步维艰。本文的研究内容是：1.对外圆磨削部分改进设计。主要侧重于外圆砂轮修整器的位置确定、带旋转台的十字滑台的采用。目的在于克服工件外圆柱面加工存在的问题。2.对压盘部分改进设计。主要侧重于右支架、十字滑台的改进。目的在于解决现有右支架部分尺寸过大,浪费材料的问题。3.对端面磨削部分改进设计。主要侧重于重新选择十字滑台满足碗型砂轮修整器重新布置的需要、电主轴(简化结构)。目的在于克服工件端面磨削时存在的垂直度不满足要求、清根困难的问题。4.对碗型砂轮修整器重新设计。目的在于克服十字滑台运动受限,修整器支架刚度不足的问题。5.对床身部件优化设计。主要侧重于各个部件的布局,床身尺寸的确定,筋板、垫铁的布置,床身优化设计。目的在于克服现机床整体结构笨重、浪费材料、操作不舒适、不安全、观察不方便的问题。