柴油机燃烧过程是一个复杂多变的物理、化学过程，随着排放法规的日益严格，为了满足排放法规的要求，本文从改善柴油机燃烧过程入手，借助于奥地利AVL公司的FIRE软件，可不受试验条件的限制，模拟难以测量的物理量，深入了解燃烧机理。本文对直喷SL1126柴油机工作过程进行了的数值模拟分析。首先分析了发动机燃烧理论，为进行内燃机工作过程的数值分析提供了基础，之后建立了柴油发动机的几何模型以及计算网格模型。根据计算的要求对相关的分析模型参数进行了选择和应用。针对内燃机的具体运行过程，进行了包括喷雾和燃烧在内的缸内过程的三维数值模拟计算。较详细地展示了缸内喷雾发展形态、喷雾油滴的缸内分布情况和缸内燃烧的压力场、温度场、浓度场以及缸内NOx的生成特点，分析了喷油提前角对燃烧过程的影响。从分析的结果来看，内燃机缸内工作过程对内燃机的整机性能有着重大的影响，缸内工作过程的数值模拟，能够用于分析和预测缸内气体的流动过程的湍流参数的变化、燃油粒子的空间分布、可燃气体的浓度分布、缸内压力分布和温度分布等。从而可以进一步研究内燃机的性能和排放，达到降低排放、改善内燃机动力性与经济性的目的。