本文首先对国内和国外动能侵彻弹侵彻混凝土的现状和进展做了分析,发现现阶段应用广泛的刚性弹侵彻模型在高速侵彻混凝土靶时存在一些问题,其计算出的侵彻深度较实验值偏大,并且在撞击速度不断提高的情况下不会出现极限穿深。在此基础上,本文研究了考虑质量损失的动能弹侵彻混凝土的理论模型,此模型主要是把动能弹在侵彻混凝土的过程分为三个阶段,分别为开坑阶段、因侵彻造成弹质量损耗的阶段和剩余弹体刚性的侵彻阶段。把弹体假设为刚性的情况下,考虑侵彻损耗的弹头模型更符合动能弹高速侵彻混凝土的实验结果。本文运用了AUTODYN2D有限元程序数值模拟了动能侵彻弹高速侵彻混凝土靶的过程。选用了四种不同弹体头部形状、三种不同弹体屈服强度和三种不同着靶速度进行了仿真分析。我们建立仿真模型,弹体采用JC模型,混凝土采取RHT模型。在保证同样撞击速度以及使用同一形状的弹头状况下,靶体侵深随弹体强度增强而显著增加,弹头的质量损失随弹头强度的增加而减小。弹头形状对混凝土影响比较大相比半球形、截锥形的弹头,在侵深的表现上,锥形与卵形弹体的效果更佳。且在高速条件下,弹头的质量损失以及弹头变形比较大,最后比较了弹体头部形状、弹体屈服强度和着靶速度对动能弹侵彻混凝土结果的影响。以上理论和仿真分析可为高速侵彻混凝土的动能侵彻弹的结构设计提供一定的参考作用。