基于光纤模间干涉结构的双参量传感性能研究

来源 :重庆理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hulaxiazai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,因光纤模间干涉型的光纤传感器具有结构简单、价格低廉、抗电磁干扰能力强,以及易于实现多个物理量测量等优点,所以由特种光纤级联单模光纤构成模间干涉结构的双参量传感器受到了许多科学家的关注。结合仿真模拟软件Rsoft进行光信号的传输光路模拟,搭建不同传感结构,对温度、折射率进行同时测量,其中主要的工作内容为以下几个方面:1.首先对传统四种干涉传感结构进行了简单介绍,分析了马赫-曾德尔干涉结构优缺点和介绍了当前光纤传感结构的多参量研究现状。紧接着对光纤模间干涉的干涉原理进行了分析,并借助了仿真模拟软件Rsoft分别模拟不同外界折射率下的光场能量分布情况,为后面几章光纤传感器的设计思路和理论研究提供了重要的依据。2.设计并研究了一种基于无芯光纤-薄芯光纤的温度不敏感折射率光纤传感器。结合光束传播法模拟了外界折射率为1和1.3333内部光场分布,并搭建传感结构,得出理论模拟和实验结果有很好的一致性,其dipA(波峰)、dipB(波峰)折射率灵敏度分别为101.9446nm/RIU,线性度R2=0.9904和109.9009nm/RIU,线性度R2=0.9845。3.设计并研究了一种基于拉锥无芯光纤级联光纤光栅(FBG)的温度和折射率双参量光纤传感器,对比不同锥腰直径的无芯光纤,实验结果表明当锥腰直径为29.6μm,测量灵敏度可以达到最佳。其MZI对折射率灵敏度为201.7157nm/RIU,线性度R2=0.9823,FBG对折射率灵敏度为80.6pm/RIU,线性度R2=0.9911;MZI和FBG的温度灵敏度分别为87.4pm/℃,线性度R2=0.9911和13.5pm/℃,线性度R2=0.9832。4.设计并研究了一种基于无芯光纤-空芯光纤-无芯光纤的折射率与温度双参量传感,该光纤传感器在35℃-145℃温度范围下,其温度灵敏度为99.2pm/℃,线性度R2=0.9874;在1.3333-1.3794折射率范围下,其折射率灵敏度为-58.2439d Bm/RIU,线性度R2=0.9736,有效实现了外界环境下的液体折射率和温度的同时测量。5.设计并研究了一种基于错位无芯光纤级联光子晶体的双MZI的温度和折射率的光纤传感器,并进行Rsoft光学模拟了基于错位结构的不同长度的无芯光纤内部光场的分布情况。实验结果方面上,对温度和折射率两种物理量进行了探究,在温度方面表现波长漂移,在折射率方面表现为强度变化。在1.3333-1.3534折射率范围内,该光纤传感器的折射率灵敏度可达到-218.5606d B/RIU,线性度R2=0.9916;在30℃-120℃温度范围下,温度灵敏度可达到0.0809nm/RIU,线性度R2=0.9859。
其他文献
汽车在正面碰撞中,前端结构为主要吸能区,而薄壁结构的前纵梁在前端结构的吸能中有着重要地位,同时车辆进行轻量化设计可以满足车辆部分性能的提升,因此前纵梁兼顾耐撞性的轻量化设计有着重要意义。针对前纵梁的轻量化设计,本文首先从碰撞仿真动画中,对前纵梁的耐撞性进行分析,发现纵梁前段吸能不足和中段刚度不够发生扭转,提出利用结构设计和拼焊设计对前纵梁的耐撞性进行改进。首先针对纵梁前段的结构设计,结合薄壁梁的变
冷挤压成形技术是一种节能,低成本、高效,绿色的精密塑性成形方法,而且通过冷挤压成形的零件性能会有所提高。本课题主要研究行星减速器太阳齿轮的成形工艺,通过有限元模拟与实际生产验证,以获得更适合本材料的成形工艺。本次研究所用的齿轮材料是20Cr2Ni4A,常用于重型装备中,如重型汽车、船舶、风力发电机等,相对于一般常用齿轮材料,强度、硬度和耐磨性都更优,因此成形难度也越高。利用Gleeble 1500
耦合振子网络系统是研究自然界和人类社会中自组织系统的协调行为与群集现象的一个重要模型,能够描述诸如神经网络、基因控制网络、蛋白质网络、社会网络、电力网络等自组织系统的结构和动力学特征。其中,耦合调和振子网络系统因其物理结构典型、群集动力学特性丰富等特点,近年来已成为经典物理、量子物理和网络科学领域中的一个研究热点,具有重要的科学意义和潜在的应用价值。从动力学与控制角度出发,针对仅具有相对位移耦合的
随着新媒体逐渐融入人们的日常生活中,人们对其依赖性持续提升。新媒体成功实现了全媒体融合的全面互动,为我国传媒业的健康发展注入了新的内在驱动,也成为我国传媒业发展的方向指引。如今,各类新媒体项目不断涌现,传播内容愈加丰富,传播渠道得到持续拓展。但是,从本质角度来看,新媒体在运作思路方面与传统媒体趋同,并未实现质的改变。合而不融,是我国目前媒体转型过程中普遍存在的问题。新华网作为国内最大的网络媒体公司
移动机器人路径规划技术,即在给定的起始点和目标点之间找到一条符合约束条件的有效路径(约束条件可以是无碰撞、路径最短、耗能低等),作为机器人学的重要技术支持,得到了越来越多的关注和研究。而强化学习作为一种通过不断“试错”与环境交互寻找最优策略的机器算法,具有优异的通用性和有效性,本文结合其优异特性提出高效的移动机器人路径规划算法。结合移动机器人的实际需求对强化学习算法加以改进,最后在仿真环境中进行了
插电式混合动力汽车兼具传统燃油车与纯电动汽车的优势,可根据不同动力源的工作特性,优势互补,协调配合,使其具有良好的燃油经济性与排放性。能量管理策略的制定是决定插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)节能减排性能发挥的关键,其核心是确定动力总成各部件在行驶过程中的模式切换与功率分配问题。本文针对混联式插电混合动力构型,重点研究基于模型预测控制的能
作为推动现代经济社会发展的新动力,互联网金融是当下广大学者研究的热门领域之一。我国互联网金融于2013年前后广泛进入大众视野,寥寥数年便重塑了金融体系面貌,但对金融体系的影响也呈现出利弊相依的态势,特别是对传统商业银行。本文基于我国互联网金融业务多样、潜在风险巨大等现状,从资金流转、业务合作、技术和操作三个层面分析互联网金融与商业银行间的风险传染路径,并从多角度提出针对性与操作性兼具的政策建议。对
悬架系统是车辆行驶系统的重要组成部分,悬架系统主要由减振器、弹性元件、导向机构三部分组成,其中减振器直接影响乘坐舒适性和操纵稳定性,由于减振器结构参数设计基本都是在确定阻尼范围后再根据经验及反复试验确定,不具有可靠性,因此研究减振器结构参数对性能的影响和开展优化设计的相关研究就显得尤为重要。本文以某可调阻尼减振器为研究对象,在其结构及工作原理的基础上搭建了数学模型,进行了台架试验,完成了对其部分结
混凝土质量是工程建筑物的质量保障,而混凝土质量优劣取决于混凝土原材料的质量好坏。砂石骨料是混凝土的重要组成材料之一,优质的砂石骨料是混凝土强度硬度的保障,因此砂石骨料的质量检测不容忽视。传统的砂石骨料质量检测效率低下,且受人为因素的影响,无法对砂石骨料进行准确有效的质量检测。本文提出基于图像处理和深度学习的方法对砂石骨料质量进行检测研究,将图像处理算法和深度学习算法进行结合,对砂石骨料质量进行多参
发动机作为现代工业技术的结晶产物,其设计过程高度集成了工业社会大量的智慧成果。对于一款完整的发动机而言,为使发动机的性能不断提升需要从设计研发,优化到试验阶段都尽可能地对发动机性能进行优化。在发动机标定过程中,对除设计参数以外的各可调参数进行综合分析并寻找到综合性能较优的运行方案是一项工作量巨大的工作,对设计人员和标定工程师的理论及实践要求都很高。本文则希望通过数值模拟的方式来配合在研机型的标定试