本文对土—结构的动力相互作用对设有被动控制装置的框架结构的影响做了研究和分析。对本课题的研究主要分为三个步骤，一是建立上部结构—基础—地基的空间三维模型，分为不设被动控制装置和设有被动控制装置两组，每组分别在X方向和Y方向输入地震波，进行结构的位移、加速度、最大绝对位移、层间剪力等物理量的时程分析，将结果加以比较分析；二是只研究上部结构，不考虑土—结构的动力相互作用的影响，分析上部结构在设置被动控制前后的动力响应的区别；三是把以上两组的结构的动力响应加以比较分析，最后得出土—结构动力作用对装有被动控制装置的框架结构的影响。本文中所用的结构为十层的钢筋混凝土框架结构，选用箱形基础，采用经过调整的Petrolia波和天津波作为模型的动力输入，整个模型用有限元软件Marc建立起来。 结果表明，被动控制装置对减小结构的动力响应，促进加速度的衰减以及控制柱间剪力方面效果良好，而动力作用下，上部结构—基础—地基的相互作用会在一定的程度上加大结构的响应，所以如果需要进行比较精确的结构分析的话，土—结构的动力相互作用是不能忽视的。