简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点,总结了该次震害的经验教训及启示,并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。通过调研大连市国道中部分大桥,选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体,包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法,通过计算和比较,得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。总体上看,国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范,抗震能力能够满足要求,仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低,宜结合线路改造等及时进行抗震加固。