近年来，我国交通事业的迅速发展，修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥在结构性能、经济上和美观上等具有许多优点，现在己成为大跨度桥梁的主要桥型之一。部分斜拉桥(或称为矮塔斜拉桥)是近年来兴起的一种新型桥梁结构形式，它的特点是塔矮、梁刚、索集中布置。 本文以荷麻溪特大桥为背景，结合国内外一些已建成的斜拉桥的施工情况，对矮塔斜拉桥的斜拉索的索力测试、施工控制技术、以及仿真模拟计算方法进行了详细的介绍。对本桥索力的合理成桥状态，以及初始张拉索力进行了设计复核。然后，本文研究了目前常用的索力测量方法(即频率振动量测法)的使用，通过对荷麻溪大桥全桥拉索进行索力的分级加载，分级测量以及锚固后复测，根据最小二乘原理，推导出了各根拉索的频率和索力的关系曲线、温度变化和频率变化的关系曲线，验证了索力与频率的平方大致成线性关系这一结论，同时提出了用三次曲线去模拟温度对频率的影响，并讨论了频率法测量拉索索力的影响因素。此外，通过建立有限元模型进行计算，得到了很多指导大桥建设的成果，并在荷麻溪大桥的施工监测和索力控制中进行了应用，取得了预期的效果，为同类桥梁的施工控制与运营管理，特别是频率法测量斜拉索的索力提供了理论依据与技术保障。