从2019年开始,由于疫情的影响,我国汽车生产及销售均出现小幅下滑,虽在2021年首次回升,市场情况仍不容乐观,截至2021年底,我国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆,与去年同期相比分别增长3.4%和3.8%。由于监管部门逐步加强对网络小额贷款和银行联合贷业务的监管,汽车网络贷款业务逐步收紧,相反对应消费金融公司和汽车金融公司的监管有所放松,但由于汽车金融行业发展制度上不够完善、业务流程上不太规范,汽车金融行业的逾期率也越来越高,针对汽车金融行业风控管理也愈发重要。本文通过对国内外汽车融资租赁发展现状及相关概念的总结,并介绍了全面风险管理理论和信息不对称理论,为分析公司租赁资产、资金及风险控制流程等风险管理现状提供了经济理论基础。本文通过对Z汽车融资租赁公司业务的研究,剖析该公司的业务现状与风险管理现状,来分析风险管理中存在的问题,表现在公司内控管理薄弱,公司租赁资产管理不到位,公司融资渠道窄和风控审批量化能力不足的问题,接着针对每个问题一一详细分析了问题产生的原因,原因分析下来,主要为公司缺乏专业人才及有效监管,租赁物监控难且评估处置缺依据,汽车行业经济下行及融资大环境差,融资租赁风险管理体系不健全。在分析完毕风险管理产生原因后,紧接着提出业务风险管理的对策及建议,主要通过进行公司内部优化并加强直营店管理,优化租赁资产处置管理,多途径拓展融资渠道及建立全流程风险管理体系来展开阐述。通过问题的发现、原因的分析和理论的应用,提出了风险管理的对策和建议,从强化企业业务风险和经营风险入手,规避基本风险,构建风险管理量化模型,组织建立全流程风险管理体系,从而实现对公司业务经营管理的全流程风险把控。