随着社会的发展,个人在满足物质需求之后,也逐渐开始追求身心健康和休闲娱乐,休闲时间已经成为民众生活之中重要的部分。自行车不再是一个简单的交通工具,其角色也因此发生了重大转变。人们不仅仅把自行车当作出行代步和运输的交通工具,而是与环保、休闲与运动等概念发生了紧密的关联,加速了休闲自行车运动的发展,使其呈现出将休闲健身、低碳环保、娱乐旅游融于一体的特征。经过多年发展,我国台湾地区休闲自行车运动得到了长足的发展,但仍存在一些不足。本文对台湾地区休闲自行车运动,从相关政策、发展规模、参与程度、基础设施与保障体系、及其产业链等方面进行深入探究,分析现状,找出不足,并总结经验,以期对大陆地区更好的发展休闲自行车运动的提供参考与借鉴,具有重要的理论和实践意义。本文运用的研究方法主要有:文献资料法、逻辑分析法、专家访谈法和实地考察法。通过研究,得出如下主要结论:（一）台湾地区开展休闲自行车运动的优势明显,主要表现在:资源丰富,宜人宜旅;人文荟萃,民众友善;四通八达,交通便利;绿色运动,民众支持。（二）从发展上看,在台湾当局和民间的推动下,台湾地区休闲自行车运动取得了长足的发展。（1）相关政策逐步健全。台湾当局采取积极的政策,加大对休闲自行车运动的扶持。政策支持主要包括:大力营造休闲自行车道路网,建构推动休闲自行车运动发展的大环境,支持民间团体和企业参加休闲自行车运动相关供给,等。（2）发展规模不断壮大。主要表现有:自行车普及程度越来越高,休闲自行车运动成为流行趋势,休闲自行车运动教育活动丰富多彩。（3）参与程度日益提高。主要表现有:参与人群逐渐广泛,主要以休闲运动目的为主,骑行人数、次数及频率区域差异较大。（4）基础设施日渐完善。主要表现有:自行车道建设实现串联,“铁马驿站”提供便利,24小时的便利店全天守候,无障碍设施充满人性关怀、自行车停放系统便捷智能等。（5）保障体系初步形成。主要表现有:软、硬政策的合力,优质的服务体系,全方位的安全保障,多层面的法律法规等健全的保障体系为休闲自行车顺利的开展保驾护航。（6）产业链潜力巨大。主要表现有:自行车产业形成了上中下游完整的产业链体系,其制造业蓬勃发展、消费日益提高、自行车旅游风靡、衍生品市场也随之扩大。（三）台湾地区休闲自行车运动在发展过程中也存在着一些问题和制约因素,主要有:县市政府跨域整合与管理不健全;政策配套有待完善;骑行仍存在安全隐患;基础设施仍有改善空间。（四）针对台湾地区在休闲自行车运动的发展中存在的优势与不足,并结合大陆地区实际情况,归纳出以下促进大陆地区后休闲自行车运动发展的启示:完善保障体系,推动可持续发展;科学规划与实施,切实推进服务体系建设;加强安全措施供给,保障骑行者人身安全;完善法律法规,加强市场监督;加快业态融合,打造休闲自行车运动产业链。