低成本航空公司诞生三十多年来，在世界各地取得成功，特别是近年来已经成为世界范围的一个历史性潮流。亚洲是目前低成本航空最活跃的地区之一，东南亚的低成本航空公司已经把业务扩展到了中国。中国低成本航空的潜在市场非常巨大，春秋航空的诞生预示着低成本航空公司在中国的发展不可避免。但是，我国特殊的政策环境，对于低成本航空公司的发展还存在很多的障碍。在这样的大背景下，国际、东方和南方三大国有航空集团如何面对正在兴起的低成本航空公司的挑战?现有的地方航空公司该如何选择前进的道路?民营航空公司的低成本之路该如何走下去?这些都是中国民航界正在面临，以及将会面临的重大问题。 本文以竞争战略理论为指导，以迈克尔·波特成本领先战略和价值链理论为工具，研究了国外低成本航空公司经营模式的特点，在分析我国航空公司实施低成本战略所面临的外部环境和内部条件的基础上，以价值链分析为线索探讨中国航空公司实施低成本战略的主要问题，并以中国国际航空股份有限公司为例进行了案例分析。