山区中常见的地质灾害为滑坡、崩塌、泥石流，这些灾害的发生将对当地社会经济发展和人民生命财产安全带来严重影响。而这些地质灾害的发育分布往往具有一定的特征，研究其发育分布特征，将对减灾防灾具有重要意义，也是山区交通工程正常运行的重要保证。本文以位于大凉山腹地的四川省道208线昭觉县境北段为研究对象，通过详实的现场调查工作，探讨了省道208线昭觉县境北段地质灾害的发育分布特征，进而建立了地质灾害易发性评价指标体系，利用模糊综合评价法对研究区地质灾害易发性程度进行分级评价，深入分析线路工程与地质灾害的相互作用机理，为研究区地质灾害的防治提供了依据，论文的主要研究成果如下:　　(1)研究区的基本地质条件的研究，对研究区地质灾害进行了分类，主要包括滑坡类地质灾害、泥石流和崩塌（石塌）。根据现场资料以及文献资料，归纳了研究区影响滑坡、泥石流和崩塌形成的主要因素。　　(2)研究经验，以地形地貌、岩土体类型、断裂发育程度、降雨、人类工程活动、地质灾害发育点密度和地质灾害发育面密度为指标，建立了地质灾害易发性评价体系;　　(3)地质灾害易发程度分为低（Ⅰ级）、中（Ⅱ级）、高（Ⅲ级）三个等级，先对评价指标进行计算，再进行研究区模糊综合评价，评价结果得到，研究区内地质灾害易发程度高的区域占12.13％，而易发程度低的占79.95％。　　(4)地质灾害发育对路线工程的控制作用需结合线路工程与地质灾害的相互作用关系进行研究，以此提出对于地质灾害有效的处理措施及建议。