本论文主要依托于“十五”国家科技攻关重大项目《基础交通信息采集与融合技术研究》和长春市科技局项目《长春市长春大街智能化管理交通诱导系统研究》。本文以城市交通流诱导系统中信息融合技术的应用为主题,围绕该主题,进行了相关内容的研究。全文共分六章。第一章给出了本论文的相关研究背景、研究目的和意义;第二章对国内外城市交通流诱导系统的研究现状进行了概述性描述,并进行了系统分类与对比分析;第三章从城市交通流诱导系统中对用户信息服务的角度,对其中的信息系统进行了功能剥离,对面向UTFGS 的诱导信息系统进行了细节的分析,明确了其信息需求,并对UTFGS 中交通信息采集与处理技术进行系统分析;第四章对交通信息的预处理方法进行了系统研究,提出了信息预处理三步骤法;第五章针对信息融合技术在城市交通流诱导系统中的应用,构造了多传感器基础交通信息融合模型和行程时间直接预测算法,并结合数据,分别进行了算法验证;第六章进行全文总结,并结合项目的深入开展,提出未来工作的研究方向。本论文围绕UTFGS,针对信息融合技术在该系统中的应用,进行了相关算法的研究,其结论和成果对信息融合技术在UTFGS 中的应用具有比较重要的参考价值,从而为UTFGS 的实施提供保证。