发动机管路作为发动机内传输各种介质(气体、水、油)的通道,管路密封性能的优劣将直接关系着发动机的安全运行及其使用效率。管路连接副是发动机管路的连接部件,作为管路密封中的“薄弱环节”,它在使用过程中的可靠性将对整个发动机管路密封性能具有重要影响。因此,对发动机管路连接副密封性能可靠性问题进行分析是非常有必要的。本文将对发动机管路连接副的密封性能可靠性进行研究,主要研究内容包括:(1)对发动机管路连接副的装配过程、密封机理进行分析,对影响发动机管路连接副密封性能的因素进行总结,并对影响因素进行了定性分析。对发动机管路连接副的密封条件进行探究;(2)利用流体力学的理论方法,对连接副内流体运动参数如流体压力、流速进行分析。采用计算流体力学模拟仿真的手段,模拟管路连接副内流体的运动状态。改变连接副内流体通道的形状,探究流道形状对流体运动参数的影响,进而分析连接副内流体运动对连接副密封性能的影响;(3)分别对管路连接副在动载荷及静载荷作用条件下密封性能响应进行分析。从强度和密封性能两个方面,利用有限元法模拟仿真,分析管路连接副在工况下、拉伸载荷作用、非正常连接等条件下的密封性能,对管路连接副在循环脉冲载荷作用下的接触状态进行分析,定量分析各影响因素对管路连接副密封性能的影响;(4)引入结构可靠性分析方法,探究发动机管路连接副的结构尺寸、材料性能,外部受载等参数受随机因素影响下,连接副密封性能的可靠性。利用有限元概率分析功能,分析得到管路连接副密封面的接触压力与接触面宽的分布规律,计算连接副密封性能可靠度。