本文根据青藏公路、G214多年冻土地区桥梁病害类型特点的调查，分析病害原因和破坏机理。 首次在多年冻土地区的依托工程中采用了自平衡试验方法和数据自动记录采集系统，取得的试桩温度场观测资料和不同阶段基桩承载力数据，通过实测实验数据和建立有限元模型，了解地基回冻影响因素，基本掌握了桩周温度场的变化及回冻过程，基桩承载力的形成过程，得出冻土地基温度状况以及冻土热物理性质等冻土工程地质特征对冻土地基回冻进程有较大的影响，大直径灌注桩在有限的施工期限内无法实现回冻，大直径桩的地基温度恢复的进程缓慢。此外桩体混凝土的配合比和水泥水化热量大小以及混凝土入模温度的高低对冻土地基的热扰动和地基的回冻进程也有较大的影响。随着桩周土体的逐渐回冻，地基对灌注桩的冻结力和承载力线性增加。桩基地基回冻是一个较为漫长的过程，要求等到施工对地温的热扰动完全消除再实施墩台施工是不现实的，只要砼强度达到设计标准，无论是否完全回冻，单桩基承载力均可满足施工要求。 同时在试验工程研究和理论分析的基础上，提出了多年冻土地区桥梁总体方案设计原则，上部结构形式的选择与设计方法，基础类型的选择。 此外，针对多年冻土地区的气候特点，在混凝土养生以及质量控制措施、钻孔灌注桩钻机选择、防冻措施、桥梁施工工艺的选择等方面，提出了较为全面的施工工艺要求，本文对多年冻土地区的桥梁基础设计、施工，有较好的工程应用价值。