随着全球经济一体化进程的加快,现代物流飞速发展,国内外物流政策环境建设、物流规划工作、物流平台建设和物流系统建设等方面展现出良好的发展势头,现代物流已经成为经济发展的重要产业和新的经济增长点,第三方物流作为现代物流发展的重要方向之一,具有技术上的先进性与经济上的节约性,发展前景十分广阔。但是,由于受到经济总体发展水平的影响,我国的第三方物流系统水平与国际先进水平相比,还存在较大差距,特别是第三方物流理论研究的相对落后,制约着第三方物流的快速发展。因此,在国家高度重视物流发展的今天,研究第三方物流有着十分重要的现实意义。第三方物流系统是一个动态的复杂系统,系统各要素之间以及运作的各环节之间存在效益背反原理,为了实现系统目标,需要进行优化。同时,物流系统设计优化也是第三方物流服务或咨询中的一项重要内容。但是,TPL系统要素及层次较多,同层次以及不同层次的要素目标都要优化,如果不采用科学的思路和方法是很难实现目标优化的。现有的文献关于物流目标优化方法的研究成果比较少,本文借鉴管理学、运筹学优化理论和方法,对第三方物流系统多目标优化方法进行了探讨。本文首先探讨了第三方物流系统优化理论和方法,在分析我国公路运输企业第三方物流系统状况的基础上,提出了公路运输企业第三方物流系统优化的原则、方法和思路。其次对聊城交运集团有限责任公司的第三方物流系统设计优化进行实证研究,对聊城交运集团第三方物流系统进行了SWOT分析,根据第三方物流系统优化理论,提出聊城交运集团第三方物流系统设计优化策略,以帮助聊城交运集团实现提升物流水平、提高竞争力的目标。本文全面且系统地探讨了第三方物流系统设计优化策略,并具体用于聊城交运集团第三方物流系统实践中,取得满意效果。