公路工程项目是在复杂的自然和社会环境中进行的,其建设是一个周期长、投资多、技术要求高、内部结构复杂、外部联系广泛的建设施工过程。在该过程中,不确定因素大量存在,并不断变化,由此产生的风险常常影响工程项目的顺利实施。公路工程项目存在很多风险,这些风险如果不能给予重视或处理不当,将给公路工程业主和施工单位带来巨大的损失。因此,风险是公路工程项目成败的一个重要因素,为避免或减少业主和施工单位的损失,有必要对公路工程项目进行风险管理研究。本论文重点研究的是在项目施工管理过程中,项目风险管理可能会出现的问题。在工程项目施工管理进程中,项目风险管理是重中之重。不管是什么项目工程,都或多或少存在相应的风险,怎样才能更真实有用地管理风险,可否成立好风险管理机制是项目管理的关键性内容之一。风险管控的根本目标就是更大化减少及防范项目风险,减少风险所带来的损害,更大化实现管理效应。风险管理的特点有:首先遵照积极防范,提前管控的管理思想,从日新月异的外部环境和接连产生的新问题,新形势进行实时监管,第一时间采取针对性方案,调节管理手段,并使这一原则始终贯穿于项目的整个过程。本文从工程项目风险管理理论出发,基于G104道路泰安段施工项目实施现状,借鉴国内相关行业专家、学者经验,通过对公路工程项目风险形成因素进行分析,建立公路工程项目风险评价指标体系,并给出多层次模糊综合评价模型,探讨了公路工程项目风险防范的措施来规避公路工程项目的风险,并通过对工程项目进行实证分析研究,提出了风险防范和改善的措施。本文对加强G104道路泰安段改迁项目风险管理的理论研究和实证研究均有重要意义。