【摘 要】
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近年来,经济快速发展带动了甘青地区交通网络的完善,大众的闲暇时间增多,旅游消费增长速度增快,多维的旅游产品开始涌现。甘肃青海两省旅游资源丰富,甘青大环线是旅游新业态的市场创新,吸引力大量游客,提升了西北地区旅游业的整体竞争力。分析区域内各市州旅游发展现状、旅游经济联系现状及未来发展的潜力,对于在一带一路背景下,优化旅游经济空间布局,促进沿线区域旅游经济平衡协调发展,深化甘青两省旅游合作具有重要意义
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近年来,经济快速发展带动了甘青地区交通网络的完善,大众的闲暇时间增多,旅游消费增长速度增快,多维的旅游产品开始涌现。甘肃青海两省旅游资源丰富,甘青大环线是旅游新业态的市场创新,吸引力大量游客,提升了西北地区旅游业的整体竞争力。分析区域内各市州旅游发展现状、旅游经济联系现状及未来发展的潜力,对于在一带一路背景下,优化旅游经济空间布局,促进沿线区域旅游经济平衡协调发展,深化甘青两省旅游合作具有重要意义。本文以甘青大环线11个节点市州为研究对象,综合运用社会网络理论、核心-边缘理论、点轴开发理论与协同理论,结合文献资料,运用社会网络分析、空间分析、地理探测器等方法对甘青大环线旅游经济网络空间结构及其影响因素进行探究。全文共七部分,首部分为绪论,包含研究背景、研究目的及意义、研究内容、研究方法、技术路线图和研究的重点、难点和创新点。第二部分为相关概念界定与理论基础,包括旅游经济联系、旅游经济空间网络的概念与对社会网络理论、核心-边缘理论、点轴开发理论、协同理论的梳理。第三部分为甘青大环线节点市州旅游经济空间关联分析,包括研究范围界定、自然地理概况和社会经济概况,构建了旅游经济联系模型对旅游经济联系度展开分析。第四部分以核心-边缘模型与中心度模型对甘青大环线节点市州旅游经济空间网络结构分析。第五部分基于选取的指标对甘青大环线节点市州旅游经济空间网络结构的影响因素展开探析。第六部分基于前文旅游经济空间关联与空间网络分析的结果,对甘青大环线可持续发展提出相应的建议策略。第七部分为本文的结论与展望部分。研究结果表明:（1）2011-2019年甘青大环线各节点市州旅游经济联系度呈递增趋势,市州之间的联系度增幅明显。酒泉、西宁、嘉峪关、兰州始终处在旅游经济联系总量的前位。（2）甘青大环线各节点市州的旅游经济联系逐渐增强,核心市州对边缘区市州旅游经济辐射影响的效应逐渐增强,核心区与边缘区市州联系紧密。点度中心度的空间分布呈现出“东部高,西部低”的格局;接近度中心度的区域差异较为明显,空间分布不均衡,呈现出“东部高,中部低”的格局,兰州、西宁始终为接近度中心度的高值城市。兰州、张掖、西宁在网络结构中的辐射带动能力更强;中间中心度的区域差异较为明显,呈现出“东南高,其他区域低”的格局。（3）交通因素、旅游资源禀赋与资本动力是旅游经济空间网络结构最重要的影响因素。甘青大环线各节点市州旅游经济空间网络结构的形成是多种影响因素共同作用的结果,旅游经济空间网络结构与影响因子存在着复杂的综合关系。（4）从巩固核心市州的引领作用、强化交通基础设施建设、打造特色旅游产品、建立两省地区人才合作交流机制等方面提出相关建议,以期为甘青大环线各节点市州旅游经济空间格局的优化,促进各节点市州旅游经济的发展提供理论借鉴和参考。
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