容迟网络（Delay Tolerant Networks，DTN）源于美国国防研究部对星际网络的探索与研究。容迟网络具有较长延时、拓扑结构动态变化、低信噪比和高误码率、间断性连接等特点，在深空通信、野生动物研究、偏远地区通信、车载网络、海洋环境监测方面有重要作用。海洋监测在军事、环境保护、海洋生物研究等领域占据至关重要的地位。目前国内外海洋监测方面的研究人员主要是针对水下传感器网络进行研究，而水上信息的传输则主要依靠卫星、无线电波通信，不仅花费高，更易被人截获，保密性不强。本文在参照前人对车载网络研究的基础上，注意到海洋上每天都有许多船只进行海上作业，或许有些船只会经过监测区域将数据带回监测中心，从而提出利用船只来传输监测数据的移动容迟网络。在船只移动容迟网络中，监测区域内的传感器节点收集监测信息，当船只经过该监测区域时，传感器节点将监测数据转发给船只，船只携带着监测数据继续航行，在经过部署在岸边的监测中心时将数据转发给监测中心，从而完成传感器到监测中心的数据交付。本文的主要贡献在于：（1）定性观测船只数据可视化结果，分析船只传输海洋环境监测数据方法的可行性，并在ONE模拟平台上对海洋容迟网络进行实验验证；并通过多次实验分析得到网络参数的优化值来提高容迟网络性能。（2）分析船只之间的接触时间、接触间隔的概率分布，为海洋环境监测容迟网络路由协议的设计与优化提供了基础依据；并针对船只的原始数据进行了分析研究，得到船只工作的上下文信息为海上船只的作业管理提供监督方法。