近年来,随着互联网的快速发展,网约车这一新兴事物应运而生,但目前并没有与之配套的法律法规来对此加以规制,处理网约车运营过程中因交通事故所造成的纠纷没有相应的法律依据。网约车平台提供的叫车服务主要包括出租车、专车、顺风车、快车等,其中,与乘客接触最广泛的是快车服务,快车司机一般为私家车车主,私家车车主在网约车平台上提供个人与车辆的基本信息,网约车平台对其提交的信息进行审核,审核确认符合条件后,该车主即可注册成为网约快车司机,网约车平台对符合条件的司机进行派单,从而完成网约快车服务。网约快车服务的收费标准由网约车平台相关规章制定,快车司机运送乘客到达指定目的地后,乘客支付相应报酬,网约车平台从该报酬中抽取大约20%的服务费。在司法实践中,不同法院对于网约快车引发的交通事故责任纠纷案件的处理上存在不同的意见,特别是关于网约车平台的法律地位认定、网约车平台与快车司机二者之间的关系认定、网约车平台应当承担何种责任等问题上存在较大争议,甚至出现了同案不同判的现象。关于快车司机的身份,可分为专职快车司机与兼职快车司机。在学界,关于网约车平台的法律地位存在承运人说、居间人说、信息分享平台说等观点,应认定网约车平台为承运人。关于网约车平台与快车司机之间的关系,存在劳动关系说、新型劳务关系说、承揽关系说、合伙关系说、新型经济合作关系说、挂靠关系等争议,从快车司机的角度出发,其接受网约车平台的管理,遵从网约车平台的规章制度,符合事实上的劳动关系,由此可以认定,在网约快车运营过程中发生交通事故的,应当由网约车平台承担用人单位的替代责任,从而更好地保障受害人的合法权益,维护社会的和谐稳定。