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在目前的国民经济生活中,离心压缩机在各行各业都发挥着巨大的作用,成为了生活中不可或缺的一个部分。而随着自然资源的不断消耗,对于压缩机的要求也向着性能更好、效率更高的方向发展。几十年来,针对压缩机各个部件的设计优化,世界各国的研究工作者都做出了巨大的贡献,其中,有相当一部分的工作集中在压缩机的叶轮部分上,随着时间的发展对于静子部件的优化也在不断增多。但在大部分的研究工作中,都对模型进行了简化,忽略了密封间隙对流动造成的影响,这样会使数值模拟结果与真实实验结果产生很大的差别。因此,针对带有真实密封间隙的