粮食作为人类最基本的生活保障,其流通运输受到极大的重视,由于世界各地的粮食品种和产量分布不均,出现供需不平衡的状况,由此产生了粮食的运输流通问题。港口作为粮食运输的重要交通要地,随着近几年粮食的进出口贸易量的不断增加,港口的作业量也在剧增,基于这一背景,建立专业化、大型化的散粮码头,设计高效率的机械化装卸工艺系统,并采用先进的仿真软件对散粮码头物流系统进行仿真优化已成为了国内外研究学者亟待研究的课题,也是当今港口企业需要重点解决的难题。本文首先回顾了国内外学者对离散事件动态系统建模方法和港口物流系统仿真建模的研究分析,通过分析之后,确定了采用排队论方法建立散粮码头物流系统的理论模型,并利用Flexsim仿真软件建立系统的仿真模型。其次简单的介绍了散粮筒仓机械化系统,并以实际的散粮码头为研究对象,对散粮码头的平面布局、装卸工艺流程、主要技术参数设计、机械设备参数的确定进行了分析,着重分析了散粮码头的进仓、出仓、倒仓作业流程。再者阐述了排队论的基本概念、组成及特性,介绍了排队论的主要性能指标,并结合散粮码头的特点,利用排队论建立了船舶进港和散粮装车的排队理论模型以及模型中的随机变量分布,最后对码头子系统的相关性进行了分析；最后详细介绍了三维可视化仿真软件Flexsim,以岚山港散粮码头的数据为依托,根据系统的仿真目标对散粮码头工艺系统进行合理简化后,借助Flexsim仿真软件分别从模型布局模块、关联网模块、参数初始化模块及数据输出模块四个方面建立了系统的仿真模型,通过对仿真运行结果的统计分析,得出了系统中皮带机的利用率、筒仓占用率以及系统性能评价指标参数,从而分析出皮带机配备的合理性和系统作业流程中的瓶颈和薄弱环节,为改进系统工艺提供一定的参考价值。