温拌沥青混合料具有施工温度低、耗能低、延长施工时效、环保等诸多优点，且形成了多种温拌技术。通过对国内外各种温拌剂优缺点的分析，确定了乳化型温拌剂HH-X在SMA混合料中的应用为主要研究方向。采用马歇尔击实法、轮碾仪成型车辙板法和SGC法等在不同温度下分别成型温拌和热拌SMA混合料试件，以空隙率为指标评价温拌沥青混合料的降温效果，马歇尔击实法确定的乳化型温拌剂HH-X的降温幅度约为15℃，轮碾仪成型车辙板法不能评价其降温效果，SGC法确定的降温幅度约为30℃。利用动态扭矩传感器，研究了搅拌齿所受扭矩与沥青混合料的摩擦和粘滞性间的关系，开发出了沥青混合料和易性试验仪。通过比较不同温度下，热拌SMA混合料和温拌SMA混合料所受扭矩大小，确定温拌沥青混合料的降温幅度约为30℃。因此，SGC法及和易性试验仪法可作为评价乳化型温拌沥青混合料最佳拌和温度的确定方法。通过温拌剂掺量对沥青粘附性、沥青混合料空隙率和水稳定性及和易性的影响研究，得出当HH-X型温拌剂与沥青质量比为10﹕90时其上述性能最优。对HH-X温拌沥青混合料的路用性能进行了研究，并同热拌沥青混合料、DAT温拌沥青混合料和Sasobit温拌沥青混合料的路用性能进行对比分析，HH-X温拌剂可显著提高沥青混合料的水稳定性，对高温稳定性和低温抗裂性影响较小。根据沥青及沥青混合料老化原理，利用旋转薄膜烘箱，改进了短期老化试验方法，提出了温拌沥青混合料的老化试验方法及试验参数，利用该方法研究了温拌沥青混合料的老化性能，试验结果表明温拌沥青混合料的老化程度远低于热拌沥青混合料。结合实体工程，研究了温拌剂的添加工艺和质量控制指标，并进行了经济社会效益分析。