桥梁的预期使用寿命一般为50～100年,我国的桥涵设计规范要求设计服务期为100年。不少桥梁结构由于种种原因使用了10～20年后即需维修。因此预应力体系耐久性成为当前研究的一个重点。本文主要对重庆单轨交通PC轨道梁的预应力体系耐久性进行研究。结合重庆当地酸雨频发的气候特点,对PC轨道梁的腐蚀原因进行分析。在室内制作完成了一榀20m足尺模型试验梁,根据重庆地区的酸雨特点配置酸性溶液池对试验梁进行浸泡腐蚀试验。在试验梁的制作施工过程中,对钢绞线、锚具体系、灌浆材料和灌浆工艺进行了对比试验。由此,确定了影响预应力体系耐久性的因素,针对这些因素提出了相应的措施。通过有限元软件ANSYS计算预应力作用下产生的理论反拱值,与试验梁的实际反拱情况进行了对比。在试验梁体端部预埋了一个用于监测有效预应力的传感器,通过读取传感器所记录下的数据,分析钢绞线在腐蚀过程中预应力的损失情况。