随着我国的工业水平和人们生活水平的提高,汽车工业和道路交通运输业得到了高速的发展。但汽车保有量的急剧增加,造成了道路交通事故频繁发生,不仅威胁着人们的生命安全还造成了巨大的经济损失。因此,如何运用计算机仿真理论全面、正确的研究车辆碰撞事故再现问题已经成为一个具有重要社会意义的研究课题。本文深入研究车辆碰撞理论,将计算机仿真理论和碰撞理论结合起来,实现在虚拟仿真环境下对交通事故再现的计算机模拟分析,完成了车辆碰撞事故再现三维仿真系统。其目的是用于辅助再现事故的全过程,鉴定事故当事人的责任,减少民事纠纷和刑事诉讼以及吸取经验教训制定预防事故的对策。基于系统设计,本文主要工作如下:首先在阅读了大量文献的基础上,概述了事故再现的研究意义和国内外道路交通事故再现系统的研究现状、最新成果及最新发展动态,结合我国目前的事故处理的现状与需求对事故再现系统进行了总体设计。其次结合力学知识分析了汽车碰撞中常见的四种碰撞形式:一维正面碰撞、一维追尾碰撞、二维对心碰撞、二维非对心碰撞;使用反推法对碰撞模型求解计算,并就典型的二维非对心点碰撞模型分析了其速度计算的可靠性。再次讲述了计算机虚拟可视化仿真技术,介绍了论文使用的仿真工具——OpenGL的知识,并使用建模软件3DSMAX 7.0建立车辆的模型。最后根据系统总体框架,利用Visual C++6.0、OpenGL、3DSMAX 7.0混合开发了车辆碰撞事故再现三维仿真软件。应用虚拟仿真技术,在构造的虚拟环境中,根据交通事故的具体情况允许用户改变场景元素、视角等参数,以取得逼真的效果。