由于我国早期兴建的钢管混凝土拱桥存在着设计、施工等方面的局限性,许多早期的钢管混凝土桥梁在运营过程中存在不同程度的病害,且缺乏必要地养护和维修,故旧桥的维修加固问题越来越受到工程界和学术界的重视。对旧桥制订合适的维修方案固然重要,但对旧桥(特别是大跨径复杂桥梁)维修加固过程中的施工监控,则是确保施工质量、施工安全的重要环节和实现预期维修加固目标的重要措施与手段。松原市明沈线江南公铁立交桥是目前国内跨度较大的钢管混凝土拱桥,维修加固施工工序复杂、难度高,故施工监控难度更高。为了保证该桥维修加固工程的施工质量和安全,使其成桥后吊杆索力、主拱应力、吊点高程、拱肋变形满足设计要求,本文作者作为监控方人员之一,对该桥维修加固施工过程进行了全程监控。本文的主要工作内容如下:(1)探讨了钢管混凝土拱桥的一些常见病害,并从材料、环境、设计、施工等方面分析了钢管混凝土拱桥拱肋、索类构件、桥面系等部件病害成因。(2)针对松原市明沈线江南公铁立交桥的具体病害,制订出该桥的具体维修加固施工方案和监控方案。(3)采用有限元软件建立全桥模型,分析了恒载变化对主拱内力、吊杆内力及主拱稳定的影响,同时还分析了温度变化及恒载变化对拱肋变形、吊点高程的影响。(4)将数值模拟得出的模拟值作为实际施工监控的参考依据,对松原市明沈线江南公铁立交桥的吊点高程、吊杆索力、主拱变形进行监测和控制,保证最终吊杆索力、主拱变形和成桥状态符合设计要求,达到了预期的监控目标。